據日媒報道，日本松下公司開發(fā)出可活用于汽車自動駕駛的新一代高性能圖像傳感器。該傳感器將感光度提高至100倍，在夜間行駛時也能夠瞬間識別信號燈、行人和障礙物等。最早將在2020年前后投入使用，與自動駕駛汽車正式投入市場時間一致。

      圖像傳感器是將光轉換為電氣信號，以圖像顯示出來的攝影器材用零部件。目前被廣泛應用于智能手機和數碼相機。據悉，由于半導體的盈利狀況惡化，松下正在縮小該業(yè)務。不過，在自動駕駛正在成為各汽車廠商競相開發(fā)的項目后，考慮到高性能圖像傳感器的市場需求有望擴大，松下又重新啟動了研發(fā)。

      一般的圖像傳感器在遇到前照燈等強烈的光時，圖像容易變白，在夜晚無法清晰地區(qū)分信號燈的顏色和行人。松下將新開發(fā)的傳感器材料從之前的硅改為有機材料薄膜。基礎技術與富士膠片共同確立。通過自主開發(fā)的線路設計降低了從光轉換到電氣信號時的噪點。此外還調整了電極部分的結構，即使微弱的光線也能夠高效吸收。感光度提高至一般產品的100倍，能夠看清夜間高速行駛的汽車的車牌號。

      除了自動駕駛汽車，該傳感器有望被用于監(jiān)控攝像頭和醫(yī)用傳感器等廣泛領域。這下，超速的人應該會少很多吧！